不用汽油不排廢氣，不用70台幣就可有足夠動力走200公里路，21萬台幣就可據為己有，如此優秀的汽車終於面世了。這是用空氣驅動的汽車，已由一對法國父子成功發明出來，更準備明年大規模生產。
同過往排出大量廢氣的「污糟」車比較，「空氣汽車」堪稱零污染，絕對環保，勢改變車壇面貌。
「空氣汽車」由蓋伊．尼格（ Guy Negre ）和西里爾．尼格（ Cyril Negre ）這對父子兵發明。
同氣墊船及水中呼吸器原理差不多，壓縮空氣是發明關鍵。「空氣汽車」能源缸內的空氣，被300倍的大氣壓，緊緊壓縮著。
能源缸加熱後，缸中的壓縮空氣就會流進活塞引擎氣缸內，帶動活塞運動，推動車輛前進。
由於整個過程都沒有任何燃燒發生，結果是不會產生任何污染。不只零污染，甚至有清新空氣作用，因為從排氣管中排出來的空氣，必先經過一個空氣過濾器，所以排出來時，比起周圍的空氣更清新。
就像太陽底下的任何新事物，必引起爭議。一些專家認為，壓縮空氣能量有限，「空氣汽車」行駛耐力有限，不會行駛得久，也不會行駛太快。但尼格父子強調，「空氣汽車」時速96公里，最快更可達110公里，而每一缸壓縮氣體，也可行300 公里，之後才需要重新加添壓縮空氣。
但車主也可以裝多一個備用能源缸，以備緊急時用。
「空氣汽車」車主可以在家中利用電動壓縮機，替能源缸內填充壓縮空氣，不過一旦這款汽車流行起來，加油站中就要增添特殊的加氣設備，讓車主方便地在加油站中添加壓縮空氣。
尼格父子本身熱愛汽車，蓋伊．尼格專門設計一級方程式（ Formula 1 ）跑車引擎，西里爾．尼格則在法國車廠 Bugati 打工。
蓋伊說：「『 空 氣 汽 車 』不是玩具車，是一輛真車，不會污染，也相當便宜。」
尼格父子說，「空氣汽車」每走 200 公里，大約只需16港元，即每公里只花 8 仙港元，比起豐田車每公里要1港元、凌治房車每公里 2 港元的油錢，省錢得多。
尼格父子已經研發了超過10 年，許多人曾嘲笑過他們的想法，但看過他們的汽車能源缸後，開始改變想法，對「空氣汽車」大感興趣。
尼格父子說，他們的公司 MDI 擁有超過30 間「空氣汽車」發動機生產廠，
每間工廠每年可生產 4,000 輛「空氣汽車」，目前一切準備就緒，明年可以投入大規模生產，勢必掀起汽車史革命的一章。
要買車者請再注意此消息後續動態！
黃金時代新科技  革命性的發明--空氣車 英國新聞組（原文為英文） 每個愛護地球的居民夢想中的交通工具--空氣車，終於問世了，而且正在全球各地的工廠量產中。車如其名，空氣車是以空氣為動力的小客車，不需要汽油，這項了不起的環保科技新產品，完全不會排放廢氣，其排氣管只排出冷空氣。這種革命性的汽車是由前一級方程式賽車引擎設計師蓋伊‧尼格（Guy Nègre）所研發的，他花了將近二十年的時間，製作了無數個空氣車的原型之後，才研發出目前這種效能佳又兼具穩定性的最新車款，稱為「城市之貓」（cityCAT）。  「城市之貓」最高時速可達68哩，每充氣一次可連續行駛125哩，完全依靠壓縮的空氣來驅動活塞，進而推動車子前進，所產生的冷空氣則可回收用於空調系統，讓乘客享受一車清涼。車主只要花美金兩元，即可利用設置於各加油站的特殊空氣壓縮機，在兩、三分鐘內快速充氣。 在油價持續高漲的當今而言，這表示將可省下一大筆可觀的油錢。此外也可選擇在家中接上電源充氣，這種方式則需要三、四個小時才能完成充氣。  新型的「城市之貓」34號引擎添加了新功能，在車速降低時可以重新壓縮空氣，也就是說，當你減速或煞車時，車子其實會利用所產生的能量重新將汽缸注滿空氣。尼格先生的公司「引擎研發國際公司」（MDI）目前正在研發空氣車的混和車款，使車子除了利用壓縮空氣的技術之外，也可以使用生質燃料，大大增進了燃料的效率。新的混和車款每加一次燃料，可連續行駛3,000哩。 印度最大的汽車製造商「塔塔汽車公司」，已採用這項黃金時代新科技，並希望2008年至少能有六千輛空氣車行駛於印度的道路上。尼格先生也已經與美國、德國和南非等其他十二個國家的汽車公司簽約。 這的確是黃金時代的交通工具，不久即將在世界各地與世人見面。相較於目前以汽油為動力的交通工具，空氣車對環境的衝擊相當小，而且價格便宜又安全。但願這種奇妙的車子能在世界各國普及，如此將可大大減少二氧化碳的排放，並保護我們珍貴的星球，使其免於全球暖化所帶來的危險。 參考資料：
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