2009-02-19 台灣醒報
【記者林卓君報導】科學家日前證實「漢堡為全球暖化問題的幫兇」，家畜所排放的廢氣與消耗的大量自然資源不符合經濟效益，佔全球溫室氣體近五分之一。肉類中又以牛隻為罪魁禍首，僅佔肉品市場三成卻製造近八成廢氣。多數專家認為「不吃牛排改吃沙拉，就如同幾天不開車一樣環保」，將能達到連先進科技都難以超越的成效，減低溫室氣體排放量。
加拿大達豪士大學教授佩烈堤埃近年研究餐桌上食物其來源與消耗自然資源的相互關係。他認為，一頭牛從出生到宰殺販售，所攝取的穀物與排泄帶來的甲烷溫室氣體都對環境造成相當的威脅。畜牧業佔全球溫室氣體排放18%，其中牛肉是最大的元兇。一公斤的牛肉，產生相當於十六公斤的二氧化碳，排放量分別為豬肉的四倍和雞肉的十倍。
他也表示，問題也在於現代人攝取過多肉類。過去吃肉是一種「奢侈」，人們頂多一個禮拜吃一次，現在則是天天吃。如果已開發國家能由現今一年攝取肉量九十減至五十三公斤，畜牧業所排放的廢氣可望減低逾四成，這是「先進科技也難以達到的程度。」
美國賓州卡內基米勒大學的公民環境工程教授偉柏認同表示，這也就是為何「改變人們飲食是多麼重要的事。」以歐美國家而言，除了汽車排放量和家電外，家庭平均用碳最兇的就是「食物」。
美國單一家庭一年所製造的五噸二氧化碳，其中有三點五噸來自於食物來源所排放的廢氣。如果不吃乳製品或紅肉(意即豬牛羊)，等同於排除一加侖跑二十五哩汽車連續開八千一百哩所產生的空氣污染。他認為從「改變消費者飲食做起影響極大，不僅容易施行，也因為是以每天為單位所以最容易看到成效。」
資訊來源:
http://www.awakeningtw.com/awakening/news_center/show.php?itemid=3624
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科學人2009年第85期3月號
溫室漢堡
吃下一客牛肉漢堡，背後要排放多少溫室氣體？要付出多少環境代價？
撰文╱費亞拉（Nathan Fiala）
翻譯／林慧珍
重點提要
■以同樣的重量單位來比較，生產牛肉產生的溫室氣體所造成的暖化效應，大約是生產雞肉的13倍、生產馬鈴薯的57倍。
■牛肉消費量正在迅速上升，人口增加與更高的肉類攝取量都是原因。
■要生產美國民眾一年所吃的牛肉，排放的溫室氣體量與一部車行駛2900公里所排的溫室氣體一樣多。
眾所周知，汽車、火力發電，甚至水泥廠，都對環境有負面影響，但是我們所吃的食物卻到最近才開始受到討論。根據聯合國糧食及農業組織（FAO）在2006年的報告，我們的飲食，特別是肉類，排放到大氣中的溫室氣體比運輸或工業更高，這些溫室氣體包括了二氧化碳、甲烷、氧化亞氮等（溫室氣體會捕捉太陽能，讓地球表面變暖，由於不同氣體的溫室效應各有差異，因此在量化各種溫室氣體時，通常以能造成同等溫室效應的二氧化碳當量來表示）。
FAO的報告認為，全世界每年總共製造約360億噸「二氧化碳當量」的溫室氣體，而以目前的肉類生產量估計，其排放的溫室氣體量約佔總量的14~22%；原來，要生產供應一人份午餐的225公克漢堡肉（半磅，一片約兩張撲克牌大小的肉餅），釋出的溫室氣體竟然與一輛1360公斤重的汽車行駛近16公里一樣多。
事實上，我們所消費的每一種食物，包括蔬菜、水果等，都隱含著看不見的環境代價：運輸、冷藏與耕作所需的燃料，以及植物與動物所排放的甲烷，都能導致大氣中的溫室氣體增加。以蘆筍為例，美國華盛頓大學的摩根與同事在一份為西雅圖市撰寫的報告中指出，在秘魯每耕種一公斤蔬菜，會排放相當於150公克二氧化碳的溫室氣體（來自施用殺蟲劑與肥料、抽水及駕駛笨重而耗油的農業設備等），而為了將蔬菜送上美國人的餐桌，冷藏與運輸所使用的燃料，還會額外產生250公克二氧化碳當量的溫室氣體，總計排放400公克二氧化碳當量的溫室氣體。
但這些代價跟牛肉相比只是小巫見大巫。1999年，當時任職英國東英吉利大學的生態經濟學家蘇北克（Susan Subak）發現，牛隻每增重一公斤牛肉所排放的甲烷量，依生產方式之不同約在150~290公克之間，以甲烷的溫室效應潛力約為二氧化碳的23倍來計算，則排放了約3.6~6.8公斤二氧化碳當量的溫室氣體。
飼養動物時，要使動物增加每單位體重所需要的飼料量也相當龐大。根據荷蘭阿姆斯特丹大學的潤德斯與美國洛馬林達大學的索瑞特在2003年所做的估計，生產餐桌上一公斤的牛肉蛋白質，需要10公斤以上的植物性蛋白質（加上穀類耕種過程產生的溫室氣體）；此外，畜養動物的農場也產生了大量廢棄物，導致溫室氣體的增加。
【記者林卓君報導】科學家日前證實「漢堡為全球暖化問題的幫兇」，家畜所排放的廢氣與消耗的大量自然資源不符合經濟效益，佔全球溫室氣體近五分之一。肉類中又以牛隻為罪魁禍首，僅佔肉品市場三成卻製造近八成廢氣。多數專家認為「不吃牛排改吃沙拉，就如同幾天不開車一樣環保」，將能達到連先進科技都難以超越的成效，減低溫室氣體排放量。
加拿大達豪士大學教授佩烈堤埃近年研究餐桌上食物其來源與消耗自然資源的相互關係。他認為，一頭牛從出生到宰殺販售，所攝取的穀物與排泄帶來的甲烷溫室氣體都對環境造成相當的威脅。畜牧業佔全球溫室氣體排放18%，其中牛肉是最大的元兇。一公斤的牛肉，產生相當於十六公斤的二氧化碳，排放量分別為豬肉的四倍和雞肉的十倍。
他也表示，問題也在於現代人攝取過多肉類。過去吃肉是一種「奢侈」，人們頂多一個禮拜吃一次，現在則是天天吃。如果已開發國家能由現今一年攝取肉量九十減至五十三公斤，畜牧業所排放的廢氣可望減低逾四成，這是「先進科技也難以達到的程度。」
美國賓州卡內基米勒大學的公民環境工程教授偉柏認同表示，這也就是為何「改變人們飲食是多麼重要的事。」以歐美國家而言，除了汽車排放量和家電外，家庭平均用碳最兇的就是「食物」。
美國單一家庭一年所製造的五噸二氧化碳，其中有三點五噸來自於食物來源所排放的廢氣。如果不吃乳製品或紅肉(意即豬牛羊)，等同於排除一加侖跑二十五哩汽車連續開八千一百哩所產生的空氣污染。他認為從「改變消費者飲食做起影響極大，不僅容易施行，也因為是以每天為單位所以最容易看到成效。」
資訊來源:
http://www.awakeningtw.com/awakening/news_center/show.php?itemid=3624
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科學人2009年第85期3月號
溫室漢堡
吃下一客牛肉漢堡，背後要排放多少溫室氣體？要付出多少環境代價？
撰文╱費亞拉（Nathan Fiala）
翻譯／林慧珍
重點提要
■以同樣的重量單位來比較，生產牛肉產生的溫室氣體所造成的暖化效應，大約是生產雞肉的13倍、生產馬鈴薯的57倍。
■牛肉消費量正在迅速上升，人口增加與更高的肉類攝取量都是原因。
■要生產美國民眾一年所吃的牛肉，排放的溫室氣體量與一部車行駛2900公里所排的溫室氣體一樣多。
眾所周知，汽車、火力發電，甚至水泥廠，都對環境有負面影響，但是我們所吃的食物卻到最近才開始受到討論。根據聯合國糧食及農業組織（FAO）在2006年的報告，我們的飲食，特別是肉類，排放到大氣中的溫室氣體比運輸或工業更高，這些溫室氣體包括了二氧化碳、甲烷、氧化亞氮等（溫室氣體會捕捉太陽能，讓地球表面變暖，由於不同氣體的溫室效應各有差異，因此在量化各種溫室氣體時，通常以能造成同等溫室效應的二氧化碳當量來表示）。
FAO的報告認為，全世界每年總共製造約360億噸「二氧化碳當量」的溫室氣體，而以目前的肉類生產量估計，其排放的溫室氣體量約佔總量的14~22%；原來，要生產供應一人份午餐的225公克漢堡肉（半磅，一片約兩張撲克牌大小的肉餅），釋出的溫室氣體竟然與一輛1360公斤重的汽車行駛近16公里一樣多。
事實上，我們所消費的每一種食物，包括蔬菜、水果等，都隱含著看不見的環境代價：運輸、冷藏與耕作所需的燃料，以及植物與動物所排放的甲烷，都能導致大氣中的溫室氣體增加。以蘆筍為例，美國華盛頓大學的摩根與同事在一份為西雅圖市撰寫的報告中指出，在秘魯每耕種一公斤蔬菜，會排放相當於150公克二氧化碳的溫室氣體（來自施用殺蟲劑與肥料、抽水及駕駛笨重而耗油的農業設備等），而為了將蔬菜送上美國人的餐桌，冷藏與運輸所使用的燃料，還會額外產生250公克二氧化碳當量的溫室氣體，總計排放400公克二氧化碳當量的溫室氣體。
但這些代價跟牛肉相比只是小巫見大巫。1999年，當時任職英國東英吉利大學的生態經濟學家蘇北克（Susan Subak）發現，牛隻每增重一公斤牛肉所排放的甲烷量，依生產方式之不同約在150~290公克之間，以甲烷的溫室效應潛力約為二氧化碳的23倍來計算，則排放了約3.6~6.8公斤二氧化碳當量的溫室氣體。
飼養動物時，要使動物增加每單位體重所需要的飼料量也相當龐大。根據荷蘭阿姆斯特丹大學的潤德斯與美國洛馬林達大學的索瑞特在2003年所做的估計，生產餐桌上一公斤的牛肉蛋白質，需要10公斤以上的植物性蛋白質（加上穀類耕種過程產生的溫室氣體）；此外，畜養動物的農場也產生了大量廢棄物，導致溫室氣體的增加。
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